Транспортный порядок столицы советской Северной Осетии

65 лет назад, в августе 1961 года, были обнародованы «Правила пользования трамваем» во Владикавказе. Они носили статус обязательного решения, принятого горсоветом.

Согласно документу регулировались практически все вопросы, связанные с функционированием самого популярного в то время общественного транспорта и поведением граждан.

Так, все пассажиры обязаны были входить в вагон только через задние двери. Право входа через передние имели дети до 7 лет в сопровождении взрослых, школьники до четвертого класса, инвалиды, беременные женщины и персональные пенсионеры. При этом 12 передних мест в каждом моторном вагоне предназначались исключительно длс пассажиров с детьми, беременных, инвалидов и престарелых.

В свою очередь выход из вагона трамвая на остановках разрешался непременно через передние двери.

Стоимость проезда устанавливалась в 3 копейки. Это было совсем недорого, по нынешним временам выходило бы 8-10 рублей. А приобретая месячные школьные, студенческие и общие проездные билеты, получалось еще дешевле – сегодня о таком можно только мечтать.

Право на бесплатный проезд имели:

■ дети до семи лет;

■ инвалиды, не имеющие обеих рук;

■ слепые;

■ персональные пенсионеры союзного и республиканского значения;

■ депутаты горсовета;

■ работники милиции в форменной одежде.

Пассажирам трамвая запрещалось:

■ провозить громоздкий груз, огнеопасные материалы (бензин керосин и даже кинопленку), колющие и режущие предметы;

■ курить, зажигать спички и зажигалки;

■ провозить животных;

■ проезжать в пачкающей одежде и в нетрезвом состоянии;

■ проезжать на буферах, подножках и других выступающих частях вагонов, что ежедневно в утренние часы пик постоянно не соблюдалось, так как количество городских трамваев не могло обеспечить своевременную доставку горожан к месту работы и учебы.

Во время движения трамвая окна открывались кондуктором с правой стороны по ходу движения.

За бесплатный проезд полагался штраф, равный 30 копейкам. При отказе от уплаты штрафа контролеру, в дело вмешивалась милиция, и тогда могли оштрафовать и на рубль. За курение штраф кратно увеличивался – до 10 рублей, а при злостном нарушении могла наступить и административная ответственность в виде исправительно-трудовых работ на срок до 30 дней.

За разбитые стекла, порчу сидений и стен вагона также фиксировались денежные взыскания, а при хулиганских случаях – и уголовная ответственность.

Принятые правила были вывешены на видных местах во всех трамваях, функционировавших на городских линиях.