«Терек» в отечественном флоте

Главная река Осетии и осетин – Терек, воспетая Пушкиным и Лермонтовым, в полотнах всемирно известных художников, обрела свою историю и в отечественном флоте.

В 1916-м, в разгар Первой мировой войны, когда потребовалось усилить противодействие немецким подводным лодкам в Финском и Рижском заливах, было принято решение создать группу минно-сетевых заградителей. Одним из них и стал «Терек», который сооружался на Коломенском заводе.

Судно было спущено на воду только в сентябре 1917-го года, а его окончательная боевая готовность пришлась и вовсе на 1918 год, когда в России уже была Советская власть. Так «Терек» приписали к Волжской военной флотилии и перепрофилировали в канонерскую лодку. Она поучаствовала в боях против белогвардейцев, однако недолго: прямое попадание в мае 1919-го вывело «Терек» из строя…

Долгое время советский флот обходился в названиях своих судов без «поэтической» реки. И все-таки в 1963 году на судоверфи в Венгрии был построен двухпалубный пассажирский речной теплоход «Терек».

Судьба опять привела его на Волгу – в Волжское пароходство. Теплоход работал на маршруте Москва – Ростов-на-Дону, но в 1976 году претерпел странный идеологический зигзаг и был переименован в «Комдив Гай»…