Царский министр сам преодолел Кавказский хребет

В историческую летопись Российской империи Князь Михаил Иванович ХИЛКОВ (1834-1909) вошел как энергичный и деятельный министр путей сообщения, умеющий разглядеть государственную перспективу. Он не только внес весомый вклад в развитие железных дорог, но и считал, что автомобильный транспорт способен эффективно дополнять железнодорожный.

125 лет назад министр прибыл во Владикавказ с весьма необычным замыслом – ударить автомобильным броском по перевалам Кавказа. И 19 сентября 1901 года автопробег из города на Тереке в Тифлис стартовал.

«Несмотря на ранний час утра, по улицам Владикавказа стояли толпы народа, вышедшего полюбоваться невиданным зрелищем», – писали «Терские ведомости».

За рулем одного из трех автомобилей сидел сам министр М.И. Хилков, в конце колонны следовал омнибус.

Участников пробега сопровождал  казацкий конвой. По всему пути Военно-грузинской дороги через каждые 3-4 версты также стояли казаки.

«Целью поездки министра на автомобилях служит желание убедиться в возможности открытия по Военно-грузинской дороге автомобильного сообщения», – отмечала газета.

И личная апробация стратегической транспортной артерии его превосходительством прошла успешно.

«Поездка министра путей сообщения по Военно-грузинской дороге признана весьма удачной, – обнародовали официальное заключение «Терские ведомости». – На спусках с крутыми поворотами, где на лошадях страшно становится ехать, автомобили двигались со скоростью 18 верст в час совершенно спокойно, без тряски и толчков, все время сохраняя между собой одинаковые интервалы»…