Листая старые подшивки. Советская Юго-Осетия в фоторепортаже журнала «Огонек» 1940 г.

100 лет назад, 20 апреля 1922 г., была образована Юго-Осетинская автономная область. К сожалению, в составе Грузинской ССР. А предпринятые в предвоенные годы попытки объединения Осетия в составе России, увы, не увенчались успехом.

Тем не менее, в советской печати Юго-Осетия всегда представала автономией, достигшей успехов и динамично развивающейся. Хотя такие оценки были больше пропагандистскими, в реальности же не вполне точными.

Достижения, конечно же, были весьма впечатляющими. Но только на фоне того, что практически все создавалось с нуля. А вот если брать на основе возможностей, то можно было добиться гораздо более интересных результатов. Грузия явно была стратегически не заинтересована в бурном и всестороннем развитии осетинских территорий.

Публикация в самом популярном журнале СССР, безусловно, отражает сказанное выше.

СТАЛИНИР

Текст и фото Э. Шмерлинга

Недавно Советская Юго-Осетия отпраздновала свое двадцатилетие. Благодаря постоянной заботе великого Сталина и помощи грузинского народа Юго-Осетия превратилась в цветущий край.

За хорошие показатели 1940 года 36 колхозов и 74 передовика сельского хозяйства Юго-Осетии получили право участвовать во Всесоюзной сельскохозяйственной выставке.

В Юго-Осетии сейчас 280 начальных школ, 47 неполных средних и 29 средних, 3 техникума, педагогический институт, институт литературы и языка, клубы, избы-читальни, Дворец культуры, краеведческий музей.

В этом году в Юго-Осетии вступают в строй тальковый завод и завод по разработке мрамора.

Закончены промышленные разведки месторождения цинка и свинца, выявлены месторождения нефти, полезных ископаемых: каменного угля, мышьяка, барита, марганца, вольфрама.

Некогда захудалое местечко Юго-Осетии, Цхинвали превратилось в благоустроенный социалистический город Сталинир.

Новые дома, гостиница, парк культуры и отдыха, Дом общественных организаций, Дворец культуры, асфальтированные и озелененные улицы украшают этот город.

Недавно открыта новая железнодорожная ветка Гори – Сталинир. Эта железная дорога, инициатором строительства которой является тов. Л. Берия, выстроена силами трудящихся Юго-Осетии, воодушевленных опытом строителей Большого Ферганского канала. Железная дорога связывает Сталинир с родиной великого Сталина – Гори – и со столицей Грузинской ССР – Тбилиси.

Журнал «Огонек», №31 1940 г.